Transmisie Archives - PERFORMANCE GARAGE- Service Auto Sibiu

PLANETARE / CARDAN

pg_admin — Tue, 16 Feb 2021 04:44:51 +0000

PLANETARE / CARDAN

Planetara auto este o piesă vitală a mașinii, care face parte din sistemul de transmisie. Are trei părți – capul dinspre cutie și cel dinspre roată, care se pot înlocui, și un ax fix, care poate fi la rândul lui din fier masiv sau gol pe dinăuntru.

Planetara are rolul de a transmite forța și energia cinetică de la motor către roți. Ea este practic un ax cardanic cu două articulații la capete. Axul central este reprezentat de o bucată din oțel, care cuplează cele două extremități și ajută la mișcarea roților, la trecerea peste denivelări și la întoarcerea volanului.

SUBANSAMBLE ALE PLANETARELOR ȘI CARDANELOR

Reparație, Recondiționare sau Înlocuire:

Flanșă cardan
Cap Planetară
Burduf planetară
Tripodă

PROGRAMARE REPARAȚII PLANETARE / CARDAN

PROGRAMARE

ALTE SERVICII OFERITE

Performanță de lungă durată, din pasiune pentru mașina ta.

SISTEMUL DE ADMISIE

Funcționarea oricărui motor cu ardere internă se bazează pe arderea unui amestec de aer și combustibil din cilindrii unității. Pe lângă faptul că aerul și materialul combustibil (benzină, motorină sau gaz) trebuie furnizate fiecărei butelii, este necesar un calcul precis

More Details

CUTIA DE VITEZE / DIFERENȚIALUL

Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de rotație la diferite agregate sau vehicule.

More Details

The post PLANETARE / CARDAN appeared first on PERFORMANCE GARAGE- Service Auto Sibiu.

CUTIA DE VITEZE / DIFERENȚIALUL

pg_admin — Tue, 16 Feb 2021 04:41:23 +0000

CUTIA DE VITEZE / DIFERENȚIALUL

Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de rotație la diferite agregate sau vehicule.

Cutia de viteze în cadrul sistemului de transmisie al autovehiculelor îndeplinește un rol multiplu: de amplificare a cuplului motor și de lărgire a domeniului de turației a roților motrice, peste cel acordat de limitele de turație a motorului,precum și acordare a posibilității de mers înapoi și de întrerupere a lanțului cinematic al mecanismului de transmisie, pentru staționarea autovehiculului timp îndelungat cu motorul în funcțiune.

Diferențialiul este un sistem de roti cu 3 axe ce permite rularea unei roti la o viteza diferita de cealalata aflata pe aceeasi punte. Este un element de transmisie care preia puterea de la cardan si o transmite catre roti, contribuind la rotirea acestora cu viteze diferite in viraje. Acest lucru se realizeaza prin intermediul unui sistem destul de banal cu roti dintate care le ofera celor doua axe laterale care duc la roti optiunea de a se invarti cu aceeasi rotati sau cu o rotiatie diferita.

SUBANSAMBLE CUITIEI DE VITEZE / A DIFERENȚIALULUI

Reparație, Recondiționare sau Înlocuire:

Revizie ulei cutie viteze manuala
Revizie ulei cutie viteze automată
Suporți fixare
Sincroane etc.

PROGRAMARE REPARAȚII CUTIE DE VITEZE SAU DIFERENȚIAL

PROGRAMARE

ALTE SERVICII OFERITE

Performanță de lungă durată, din pasiune pentru mașina ta.

FRÂNA PE TAMBUR

In timp ce franele cu disc ofera o performanta la franare mai buna si au devenit uzuale pe masinile moderne, franele cu tamburi mai sunt folosite la unele aplicatii. Pot fi gasite pe rotile din spate ale masinilor mai ieftine

More Details

REPARAȚII TRANSMISIE

Sistemul de transmisie este alcătuit din subansamble și organe cu roluri specifice după cum urmează: ambreiaj, cutie de viteze, transmisie cardanică, transmisie principală, diferențial, reductor-distribuitor, arbori planetari și transmisie finală.

More Details

The post CUTIA DE VITEZE / DIFERENȚIALUL appeared first on PERFORMANCE GARAGE- Service Auto Sibiu.

AMBREAJUL

pg_admin — Tue, 16 Feb 2021 04:26:29 +0000

AMBREAJUL

Indiferent de numărul cailor-putere, de starea galeriei de admisie, de performanțele sistemului de evacuare sau de modul în care se prezintă trenul de rulare, un automobil nu îți poate oferi performanțe optime fără un ansamblu ambreiaj perfect funcțional. Rolul acestui angrenaj este acela de a media fluxul de putere dintre motor și transmisie, acțiune pe care o realizează încă de la plecarea de pe loc. Ambreiajul este componenta fără de care schimbarea treptelor de viteză nu ar fi posibilă. Ambreiajul poate fi uscat sau lichid, cel din urmă fiind scufundat într-un ulei de răcire care îi conferă silențiozitate și o utilizare lină.

SUBANSAMBLE ALE AMBREAJULUI

Reparație, Recondiționare sau Înlocuire:

Volantă
Rulment Presiune
Pompă Ambreaj etc.

PROGRAMARE DIAGNOSTICARE AMBREAJ

PROGRAMARE

ALTE SERVICII OFERITE

Performanță de lungă durată, din pasiune pentru mașina ta.

CAROSERIE

Caroseria este o componentă principală a automobilului montată în partea superioară a acestuia ca suport pentru transportul persoanelor, pentru încărcătură sau pentru utilajele de lucru montate pe automobil. În general caroseria mai are și rolul de a separa incărcătura, utilajele

More Details

REGLARE GEMETRIE ROTI 3D

Reglarea geometriei 3D a rotilor se realizeaza prin reglarea cu aparate specializate a unghiului de cadere, a unghiului de convergenta si a unghiului de fuga in parametri recomandati de constructo

More Details

The post AMBREAJUL appeared first on PERFORMANCE GARAGE- Service Auto Sibiu.

REPARAȚII TRANSMISIE

pg_admin — Fri, 06 Apr 2018 21:48:50 +0000

LA PERFORMANGE GARAGE

TOATE OPERAȚIUNILE SE EFECTUEAZĂ
LA CELE MAI ÎNALTE STANDARDE

PROGRAMARE

SOLICITĂ O OFERTĂ

REPARAȚII SISTEM DE TRANSMISIE

PROGRAMARE

REPARAȚII ALE SISTEMULUI DE TRANSMISIE

Sistemul de transmisie este alcătuit din subansamble și organe cu roluri specifice după cum urmează: ambreiaj, cutie de viteze, transmisie cardanică, transmisie principală, diferențial, reductor-distribuitor și arbori planetari.

Ambreiajul cuplează progresiv și decuplează motorul de restul transmisiei, atât la pornire cât și în timpul mersului, la schimbarea treptelor cutiei de viteze.

Cutia de viteze modifică forța de tracțiune sau viteza, în funcție de valoarea rezistenței la înaintare și face posibil mersul înapoi fără inversarea sensului de rotație a motorului și de asemenea permite staționarea îndelungată a automobilului concomitent cu funcționarea motorului.

Reductorul distribuitor există numai la automobilele cu mai multe punți motoare.Are rolul de a transmite momentul motor la punțile motoare.

Transmisia cardanică trece momentul motor de la cutia de viteze la transmisia principală.Este necesară datorită diferenței dintre axele geometrice ale arborilor, diferență determinată de oscilațiile sistemului de suspensie.

Transmisia principală transmite momentul motor de la transmisia cardanică, aflată în planul longitudinal al automobilului, la diferențial și arborii planetari situați într-un plan transversal.Transmisia principală totodată mărește momentul motor.

Diferențialul dă posibilitatea roților motoare ale aceleiași punți, în viraje să parcurgă distanțe diferite.

Arborii planetari transmit momentul motor de la diferențial la roțile motoare.

Cum poți proteja ambreajul?

La modul general, o conduită echilibrată la volan te scapă de multe probleme ale mașinii, de la cele pe care le-ar putea manifesta motorul și până la cele ale circuitului de evacuare și ale transmisiei. Ca element de legătură între cele două componente vitale ce asigură funcționarea unui automobil, ambreiajul are nevoie de o exploatare firească, de natură a-i prelungi durata de viață. Acest lucru implică unele măsuri de precauție simple, dar foarte eficiente:

apăsarea completă a pedalei de ambreiaj, la cuplarea unei trepte de viteză;
patinarea progresivă a ambreiajului la plecarea de pe loc, cu rolul de a-i permite discului să preia treptat mișcarea motorului;
eliberarea lentă a pedalei, când mașina se află în viteză și se deplasează;
evitarea cuplării ambreiajului în mod prelungit și inutil, în momentele în care mașina nu se deplasează;
intervenția neautorizată asupra acestui ansamblu.

Cum știu când trebuie schimbat uleiul transmisiei automate? Care sunt semnele?

Intervalele de schimb ulei ale cutiei de viteze automate variază în funcție de tip (AT, DSG, CVT) și condițiile de utilizare.

Cutii de viteze automate

Pentru transmisie automată clasică (cu convertizor de cuplu) intervalele de schimb pot varia între 30.000 și 100.000 km pentru condiții normale de utilizare. În orice caz, intervalele de întreținere nu trebuie să depășească o perioadă de 8 ani.

În unele cazuri, producătorii folosesc termeni precum „life-time” sau „fill-for-life”, referindu-se la durata de funcționare a cutiei de viteze sau la intervalul de timp dintre schimburile de ulei.

DSG

Pentru transmisiile automate cu ambreiaj dublu (DCT / DSG) intervalele de schimb sunt de obicei mai scurte – de obicei în jur de 60.000 km (pentru condiții normale de conducere) și până la 3 ani. Pentru cutiile de viteze cu dublu-ambreiaj uscat, intervalele sunt mai lungi și de obicei nu sunt specificate cu precizie de către producători.

CVT

Cutiile de viteze CVT (cu variație continuă) au, de obicei, intervale de service mai lungi, care pot ajunge până la 120.000 km sau 6 ani (în condiții normale de exploatare), dar sunt și cazuri în care intervalul de schimb recomandat este de doar 40.000 km (2 ani). Condițiile de exploatare în acest caz sunt foarte importante și pot reduce semnificativ durata de funcționare a cutiei de viteze.

Se întâmplă deseori ca în cazurile în care aceeași cutie de viteze (ex. ZF sau Aisin) este utilizată de producători de autoturisme diferiți, aceștia să specifice intervale de service diferite, în funcție de puterea motorului și de cuplul aplicat cutiei de viteze.

Cum pot să imi dau seama dacă este planetara stricată?

Verifică burdufurile planetarei dacă prezintă rupturi sau dacă roțile motoare prezintă pe interiorul jantei urme de vaselină. Dacă insa auzi trosnituri și simți chiar in volan vibrații la viteze mici, cand virezi și accelerezi ușor, e cazul să mergeți la un atelier autorizat întrucât în cazul defectări planetarelor mașina rămâne imobilizată .

SERVICII OFERITE

Performanță de lungă durată pentru mașina ta.

AMBREAJ

volantă, placă, disc, rulment presiune, pompă ambreiaj etc.

CUTIE VITEZE / DIFERENȚIAL

revizie ulei cutie viteze manuală/automată, suporți fixare, sincroane, etc

PLANETARĂ / CARDAN

flansă cardan, cap planetară, burduf planetară, tripodă etc.

OPERAŢIUNI EFECTUATE IN SERVICE-UL NOSTRU

Aruncați o privire în atelierul nostru de reparații auto de la PERFORMANCE GARAGE SIBIU

VEZI GALERIA

CUM SE PROCEDEAZĂ ?

Începeți prin a face o programare

PROGRAMARE

Primul pas, programarea se poate face prin intermediul formularului de pe site, pe email sau telefonic.

DIAGNOSTICARE

Al doilea pas este identificarea şi diagnosticarea problemei

COTAŢIA DE PRET

In urma diagnosticării şi înaintea reparaţii propriuzise realizăm devizul de reparaţie în care sunt trecute atât preţul pieselor cât şi costul monoperei.

REPARAREA

După ce am primit acordul pe deviz, se trece direct la reparaţie.

PREDAREA MAŞINI

Maşina se predă igienizată şi in momentul predarii vi se vor explica toate operaţiunile ce s-au efectuat.

The post REPARAȚII TRANSMISIE appeared first on PERFORMANCE GARAGE- Service Auto Sibiu.